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最近更新日志

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3:修复了v6.64.9bug问题。

快科技4月7日消息,日前,智己汽车CEO刘涛微博发文点赞小米汽车造车高效高速,但疑惑是怎么做到如此高效和高速的。

其实,小米CEO雷军在此前的视频中已经回答过“小米造车只用三年,为什么这么快?”的问题。

雷军回应小米为什么造车快:研发团队靠谱 中国产业链基础好

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雷军表示,小米已经有创业14年的经验和积累,而且组建了一支非常靠谱的研发团队,现在大概有三四千名工程师。

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其中,至少有一千人是专家,这些专家帮助小米少走很多弯路。

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“而且中国的产业链的基础很好,做智能电动汽车的话非常的完善,所以三年时间如果不走弯路,把第一辆车弄出来了,是有机会的。”雷军说。

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据小米介绍,过去10年小米在智极速快三能汽车产业链上有非常完善的布局,投资超过100家相关公司,并不是零基础出发。

此外,小米在系统、AI、智能制造方面也早有非常深入的投入和探索成果,这让小米对电动智能汽车发展方向的理解,以及形成先进的认知和技术积累,打下了深厚的基础。

相关报道:

小米三年造车成功 上汽智己CEO疑惑:怎么做到的

快科技4月6日消息,从小米官宣造车到首车正式上市并成为大爆款、大热门,仅仅过去了三年时间,三年时间从0到1,这绝对是非常高的效率。

小米三年造车成功 上汽智己CEO疑惑:怎么做到的

这样的速度和销量也着实让不少业内人士感到震惊不已,同时也疑惑非常,今日,上汽智己CEO刘涛发微博称:

小米汽车速度确实是快,三年就从平台开始干出了第一辆整车,从原生极速快三平台开始做研发,2-3年时间纷繁复杂的整车和零部件试验和验证计划,随便怎么优化似乎也不够排啊,谁知道是怎么做到的如此高效和高速的?

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对于这个问题,评论区是众说纷纭,有博主表示:这就是中国产业链的力量,配套齐全,工程师储备完善,选对几个技术关键人物,有足够的预算,3年出车不算快。

还有网友称:只要有充足的资金和人才,时间不是问题,对于小米来说这是第一辆车,但是对于小米汽车的工程师来说,这可能是他们造的第不知道多少辆车了。

也有观点从传统车厂和小米的区别进行了解释:传统车企和互联车企的区别就是,小米只需要整合这世界上最有性价比的产业链,而传统个个强调自主开发和核心技术, 而小米核心是车机和生态系统。

小米三年造车成功 上汽智己CEO疑惑:怎么做到的

你觉得小米3年造车时间究竟快不快?其他车企可以复现这种速度吗?

 

网友评论 更多

  • 5581 Jeff T. Green

    极富挑战性的游戏,着迷于此。

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    “游戏太上瘾了,一玩就爱不释手。”

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  • 95 Alain Bouchard

    这个游戏的角色非常有可爱感,让我感到很温馨。~

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  • 63 Anna Maria Braun

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